KITESURFEURS

Les praticiens doivent :

1. Respectez les autres utilisateurs de la plage.

2. Il est obligatoire d'avoir une assurance responsabilité civile avec une couverture maximale.

3. Il est obligatoire que votre équipement soit muni d'un système de sécurité qui vous permet d'enlever instantanément la traction de l'aile sans la perdre.

4. Faites voler le cerf-volant au sol le moins de temps possible avant de commencer à naviguer.

5. Nous partageons la zone d'accès avec ceux qui se promènent le long de la plage. Nous ne l'utiliserons que le temps nécessaire pour entrer et sortir de l'eau.

6. Naviguez uniquement dans la zone délimitée à cet effet et n'envahissez jamais la zone de baignade.

7. Dans la zone délimitée pour le cerf-volant, les plus inexpérimentés navigueront vers la droite de la plage.

8. Naviguez toujours avec une personne expérimentée à terre pour vous surveiller et vous aider à soulever et abaisser votre aile.

9. Évitez de naviguer dans des rafales ou des vents du large très forts.

10. Soutenez les autres et soyez toujours prêt à aider ceux qui pourraient en avoir besoin.

11. Évitez de provoquer des plaintes de tiers qui pourraient compromettre la liberté d'utiliser des cerfs-volants sur nos plages.

12. Si vous observez quelqu'un agir de manière irresponsable, sans respecter aucune de ces règles, n'hésitez pas à lui parler, voire à le signaler si nécessaire.

13. Passez en revue votre matériel, avant de naviguer.

14. Évitez d'être dans le sable en effectuant des manœuvres avec le cerf-volant, pour éviter les accidents.

15. Lorsqu'un cerf-volant est dans le sable, nous déconnecterons les lignes et placerons le boom à côté du cerf-volant et le fixerons en plaçant du sable sur le dessus.

16. Relevez le cerf-volant toujours face à la mer, jamais vers la terre pour éviter un glissement involontaire contre le mur.

17. Les kiters pratiquent à leurs risques et périls. 


SPECTATEURS

Essayez toujours d'être derrière les kiters et jamais dans le vent.

- Ne traversez pas la zone où est posé le matériel, relevez les cerfs-volants et sortez à l'eau.

N'essayez pas de récupérer les lignes ou les barres d'un cerf-volant que votre pilote aurait pu manquer.


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